推广 热搜: 加热不燃烧  电子烟  IQOS  JUUL  VAPE  LIL  Aspire  ZERO  Vaporesso  KOKEN 

“烟酒便利终端”酝酿大变局?

[加入收藏]               日期:2018-09-16     来源:早九点决策参考    作者:王秋爽    浏览:56    评论:0    
核心提示:新零售这个出现还不足一年的词条,已经被填充进了现代终端、智慧终端、无人零售、生物识别+无人超市、无人货架等内核。这其中,作为零售小业态的便利店,仿佛一抹难得的亮色,呈现出增长势头快、开店频率高,同时还受到资本热捧的现象,并在消费市场取得了不错的反响。

新零售这个出现还不足一年的词条,已经被填充进了现代终端、智慧终端、无人零售、生物识别+无人超市、无人货架等内核。这其中,作为零售小业态的便利店,仿佛一抹难得的亮色,呈现出增长势头快、开店频率高,同时还受到资本热捧的现象,并在消费市场取得了不错的反响。

对比于便利店的快速扩张,烟酒终端受整体大环境的加持,已经涌现出一批现代终端、智慧终端,以柳州、大连模式最为突出。但目前对于“烟酒便利终端”的概念尚未明确,仅在大连建设的“春天便利”中可循其径。那么,未来三至五年内,便利终端是否有望成为继现代终端、智慧终端之后发展的新方向?未来可操作空间有多少?工商零三方如何协同提升终端对品牌的拉动力?本文将就这几大方向进行发散性思考,旨在抛砖引玉,为终端建设提供更多可参考建议。

回归烟酒终端,如何打造“便利属性”,在产品结构上,笔者认为各大烟草企业可以充分发挥终端优势,联合大企业共同开发“第三产品”,作为卷烟产品的附加价值进行展示。比如,印制中烟专属定制瓶装饮用水、润喉糖、湿纸巾、即实快餐、日用消费品等等,既增加了卷烟产品的边际利润,又丰富了门店经营范围,形成以烟酒为主导,以附加产品为特色的便利经营模式,简而言之,既区别于烟酒超市又独立于传统便利店。其次,在卷烟物流配送上,行业大力推进卷烟托盘联运,但在实际应用中,存在企业间托盘标准不统一、车辆运输装载率降低、托盘流转管理难度大等问题。因此,着力打造供应链物流生态圈和精益化物流体系,推动企业物流向行业物流、行业物流向供应链物流转变是提升门店便利需求的关键一环。在经营模式上,不仅仅针对烟草产品,而要放开积分体系。比如,消费者在门店的任意一笔消费皆可获得积分,并将积分作为货币用于兑换商品,通过用户数据反哺门店,赋能精细化经营。此外,还要持续加深服务便利,努力为顾客提供多层次的连带消费需求,例如速递、发传真、复印、代收公用事业费、代售邮票、代订车票和飞机票等等。

构建终端新业态,并非一日之功,需要行业工商零三方紧密衔接配合方可见效。具体到“便利终端”如何在当下新零售环境中脱颖而出,没有定论。笔者认为首先应捋清思路,想一想面临着哪些问题?

首先,零售效率、成本和体验是如何被总体而非个案样式提升的?即基础设施的改变并一定自然而然地优化这三个方面。举个例子,便利送货服务虽有利于满足个人消费者需求,但它带来的包装浪费、交通拥堵则可能增大而非减少门店或社会成本,这些成本最终需要消费者“转移支付”。

其次,如果说零售内外的效率、成本和体验因基础设施改变得到优化,那么零售价值链条构成也必然发生变化,以往零售链条中的成本、收入、利润结构会发生重大变化。

再有,价值链条发生巨变,那么显而易见的,零售行业与市场的参与主体也必然发生巨变,新的物种、服务商和第三第四方涌现,且这些主体之间关系不再是简单的成本累计、效率递减的价值传递,他们之间利益关系同样被重塑。举个例子,运营代理服务商出现就改变了既往品牌商-制造商-分销商-零售商的很多利益关系逻辑。

暂且抛开“便利终端”的投入成本,仅从方向把握上,笔者认为有以下几方面可供思考:

1、形象打造:

如何在设计风格给消费者以符号化记忆?包括统一的店招、统一的卷烟货柜、统一的店服、统一的双屏POS机以及统一的卷烟陈列的标准,并结合审美趋势,重点突出“便利终端”形象logo展示。

3、空间打造:

传统烟酒店在空间布局上,最大特点就是舞台式橱窗陈列,某种程度上限制了消费者体验的欲望。那么,针对便利终端,首先改变的应该是空间布局,并且突出便利感,可以将展示型陈列改变为开放式陈列,顾客可随意穿行于各个货架或陈设台,便于顾客自在浏览,不会产生急切感。此外,在拐角,梁柱等可装饰部分适当制作特型货架,或者放置绿植一类装饰物品,引导消费者在舒适的环境下进行自助式的选购行为。

3、产品结构:

以烟酒专卖为主一直以来是烟酒店的经营常态,但在消费需求日益细分的今天,仅靠这两大品类已经难以满足消费者追求便利的需求,如何从产品结构上颠覆创新,开创烟酒+便利的产品组合模式,给消费者营销一种生活便利的体验感,而不仅仅停留在烟酒快消需求上,才是便利终端最终实现新零售布局的意义和效果所在。

4、物流配送:

物流作为卷烟产品流通的重要一环,不可忽视。涉及仓储量的分析、分拣量的分析、订单品牌数量、采集全省或者地市物流仓储、运行、成本等信息,并通过技术手段进行综合分析,形成省级和地市级的决策数据。

目前,在卷烟物流体系中,基本可以做到物流系统与外部系统如专卖营销系统、数字仓储、财务管理、人力资源等数据对接,进而完成整个配送中心的业务。未来,对于物流体系的潜能开发,是否可以侧重定制化服务或者除了配送以外为营销环节贡献力量?有待考验。

5、云数据平台:

对于烟草企业来说,钻研产品是强项,但是搭载技术平台却显得心有余而力不足。比如,依托于大数据应用设计结算平台、智能管理体系平台、无人支付平台,便利服务平台等等,往往缺乏技术资源保障。

其实不必过分担忧,也不必生搬硬套。从前不久中国烟草总公司就和阿里巴巴集团签订的协议来看,已经释放出“合作共赢”的信号,也就是充分利用第三方服务商,实现优势互补,在打假打私、营销管理、第三方支付等方面开展合作。因此相对于构建新零售业态,大可不必过分纠结你做还是我做,不如携手共同达到一种模式,去引领终端消费。

6、节奏把控:

目前现代终端建设如火如荼,形成以点带面的示范效应。但纵观全国卷烟市场,依然处在新老交替的过渡阶段。现代终端尚未完全普及,传统门店依然在摸索中转型,对于企业来说,是先完成现代终端的全面建设,再去升级终端服务,构建属性更强的“便利终端”?还是谋求弯道超车,现代终端与便利终端同步进行,依靠优势分割市场空间?这一点需要充分结合当地卷烟消费环境和区域经济发展水平综合决策。

7、特色优势:

除了工商搭台,提供好的模式,还要零售户主动“唱戏”,将新零售观念与服务意识扎根到实际零售工作当中。因此,要明确便利终端的服务标准、理念,除了零售自律互助小组外,也要形成便利 e 家联盟,打通门店与门店之间的服务平台,形成连锁化运作。一旦出现质量问题。消费者可凭借消费凭证,在任意一家便利终端享受售后服务。

也许,在未来,“烟酒+便利”模式,不仅可以催生烟草行业“新生态”,甚至能够服务于城市社区信息的连接,使之更加智能化、智慧化,这是传统烟酒店无法实现的,也将有力地推动消费升级,创造出全新的消费行为模式。但不可否认的是,行业目前面临的问题依然很多,只有工商零携手共进,便利终端才有可能达到青出于蓝胜于蓝的效果,撬动终端门店下一个春天的到来。

扫一扫可分享到微信朋友圈!

(来源:早九点决策参考)
打赏
  • 信息二维码

    手机看新闻

  •  分享到
平台声明
 
更多>同类新闻资讯
0相关评论

推荐图文
推荐新闻资讯
点击排行
热门问答