 DDP-作为电子烟界的高端品牌之一
其代表作有DDP Typhoon和DDP ONE
那今天要和大家分享的产品
则是完善了DDP的整个产品线
DDP EVO成品雾化器
>>>>>>概述<<<<<<
写概述的目的是为了节省大家的时间
概述基本表明此款产品的一些特性
1、33mm直径成品芯雾化器
3、最大3ml的容量
3、工艺精湛，设计老到
4、口感型雾化器
>>>>>>包装<<<<<<
  DDP EVO采用了双层包装，最外层是一个白色纸盒
厂家、品牌LOGO、商标和产品的基本信息
侧面还有网直和SN等信息
主要信息的字体略微凸起，立体感较强
内部是个白色的塑料盒包装
正面只有DDP的品牌LOGO
背面是雾化器的基本信息
包括采用316不锈钢，容量3ml等信息
 盒子内部分成两层，有应该是硅胶材质的防摔保护
 包装内除雾化器主体外
还有510转接环、备件包和一本说明书
对于一款成品雾化器来说
如果能再给一个备用玻璃仓就更好了
>>>>>>结构<<<<<<
 DDP EVO延续了DDP家族式的外观设计风格
外观呈上细下粗的宝塔形状
并且金属部分使用的是316F不锈钢
经过喷砂电镀的工工艺，不容易残留指纹
3ml容量的油仓估计一来是为了满足欧盟的标准
二来也从侧面证明了其口吸雾化器的定位
 其结构猛一看并不复杂，主要是由五个部分构成
滴嘴、顶盖、油仓、成品雾化芯和底座
实际在细节上设计师还是花费了很大的心思
 黑色的塑料小直径的滴嘴
外型有点象花瓶的瓶口部位
这种收腰式的设计让滴嘴含在嘴里十分舒服
内部是呈漏斗形状让冷凝不太容易入嘴
如果你对此滴嘴不太放心或感觉不美观
还可以通过510转换环更换自己喜欢的滴嘴
顶盖的设计则是更显设计师的老道之处
顶盖内部工艺不仅精细
而且分成三层的设计也是非常的实用
其中间最高部分也就是螺纹处
通过螺纹和油仓连接并有胶圈密封
由于顶盖外侧薄中间较厚了一点
所以在拧动时即使中间快接触油仓密封胶圈
四周有少量的空隙来平衡仓内油压
而且由于螺纹高度公差计算的非常好
中间密封后再拧一圈半即可完全密封
这种设计让由于仓压漏油的可能性降到最低
 和其它的成品雾化器不同的是
油仓并不只是个简单的玻璃仓
而是可以拆分为4个部件，有点象RTA雾化器
这4个部分通过上图最右侧安放雾化芯的内仓连接
硕大的4个注油孔可以适配各种类型的注油瓶
 这种结构带来的最大的好处就是
可以带油下仓，或叫无损换芯
就是当仓内有油，但感觉雾化芯糊的时候
可以倒置把底座拧下换雾化芯接着用
类似的结构一般出现在RTA雾化器上
在成品雾化器上我个人还是第二次见
上一个是PANDA KING
 内仓顶部的凸起和油仓内部的凹陷
可以紧密的咬合在一起
起到限位的作用，在拧动时不会乱转
 雾化芯的安装非常简单，直接插入到内仓中即可
这里终于有可以吐槽的地方了
安装雾化芯的时候需要对准导油孔
但油仓一般情况下是不用拆开的
所以对准的时候比较费眼
建议在内仓内部和雾化芯上
也做上限位装置，这样就可以无脑安装了
 雾化芯通体金光闪闪，估计采用了镀金的工艺
顶部标有雾化芯的电阻和推荐功率
底部的4个导气孔看起来有非常霸气
然后受限于雾化芯中间的气孔
所以进气量着实不大
 底座也是可以拆分为3个部分
进气方式采用了类似哈达利V3的下沉式的结构
这样可以保证雾化器的一体感
但同样也带来的另一个槽点
不是太好看到进气开了多少，只能凭感觉
要美观还是要易用性，见仁见智吧
>>>>>>使用体验<<<<<<
 既然把它定位于口吸雾化器
那就一步到位直接上Halo的35mg丁盐油
这款油一直是在KFP里使用
0.75欧的双芯小花丝和1.75欧的38GA的A1丝都尝试过
在DDP EVO里的感受应该是介于二者之者
既不象花丝上那么顶，而且浓得象洗洁精
也不象在A1丝里那么淡
烟雾比较细腻，而且浆果的味道很舒服
但35mg带来的“顶”的感觉还是依旧
个人最喜欢功率18W进气开3/3时的感觉
>>>>>>总结<<<<<<
 精细的工艺，新颖的结构
无论是注油还是拆解清洗
都带来行云流水般的感受
在成品雾化器上引入可带油下仓的人性化的设计
体现出设计师在雾化器设计方面的深厚功底
雾化器构件中大量胶圈的使用
无论是萌新还是老手都不用担心漏油的问题
细腻的口感，舒适的吸阻
无论是口吸还是轻肺吸
都有良好的表现
DDP EVO应该是近期表现最优异的成品雾化器
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