只靠颜值也足以征服你
CoolVapor CAVALRY RDTA骑兵雾化器
【导读】
你是以什么标准去选购一款雾化器的呢？
结构？
口感？
易用性？
烟雾量？
有没有想过，有时候我们喜欢上一款雾化器
仅仅是因为那令你惊艳无比的外观
因为热爱，所以真诚！
大家好！我是小黄人+丰！
今天介绍的这款产品
我从一开始看到图片就惊艳不已
并且下了决心一定要拥有它
 CoolVapor CAVALRY RDTA
骑兵雾化器
底部储油仓，典型的RDTA结构
中仓下方做了剑尖形状的倒角
与油仓底座巧妙的形成分离式互嵌
使其具有了一目可辨的攻击性外观
既然是RDTA，不可避免的还有漏油的问题
骑兵RDTA针对这一痛点也做出了改善
具体表现如何？咋们接着往下看
【品牌】
 深圳市酷瑞电子科技有限公司
六边形的火山喷发图案在3017年圈粉无数
熔岩RTA，熔岩成品雾化器，亚瑟RDA
都来自国内的老牌小组CoolVapor
结合一群玩家在玩乐之余的见解以及意见
打造出来的更适合玩家的产品
【包装】
   包装沿用了CoolVapor特色的牛皮纸盒
手提绳的设计带来满满的复古风格
印刷除了品牌和品名之外
打底的线条其实也是本款雾化器的勾线图
   打开翻盖就可以看到骑兵RDTA的主体
配件则放在泡沫隔层之下，包括：
备用玻璃仓×1 六角扳手×1 说明卡片×1
克莱普顿发热丝×3 备用胶圈×5 锁丝螺丝×3
【主体】
 骑兵RDTA目前有银黑两色
银色是高亮度的不锈钢本色
黑色则是不锈钢喷砂后镀色
高度38mm，底座直径34.5mm
外观延续了CoolVapor的高颜值标准
也具有极高的辨识度
 吸嘴，调节环，中仓，电极台
玻璃仓，油仓底座，正极螺丝
相比RDA也只多了底部储油仓的结构
【吸嘴】
  吸嘴集成了顶盖的功能，以螺纹方式安装
所以不可替换其他810吸嘴
整体PEI结构，覆盖整个雾化器顶部
有效防止烫嘴
在一体压制成型之前还往中间嵌入一圈金属环
使得颜值效果瞬间拔高了一个档次
【中仓】
 中仓双面都有镭雕的LOGO
不管雾化器怎么拧转都是最美的一面
两边对称的是条形侧面进气
通过拧转调节环使内外错位完成调节
是RDA类型的经典结构
 敲黑板！划重点！
中仓内部可见两个牙状突起
会是什么作用呢？
往下看吧
【电极台】
 先交代前面的问题吧
电极台两侧有一大一小两个小孔
大的是注油孔，小的是泄压孔
 装上中仓之后，两个突起正好封闭两孔
四个导油孔也没有刻意做大
只要棉花足够充分就可以完全封闭油仓
于是就解决了RDTA容易漏油的老大难的问题
 经典的双柱双孔锁丝结构
似乎并没有什么可说的
除非你知道这个方形的柱体比圆柱更难完成
再看细节，锁丝孔的槽牙设计
为双发线圈的线脚做好了分边
当你使用宽大花丝的时候也提供了更大的咬合力
【储油仓+正极螺丝】
  底部储油仓提供了3ml的储油容量
同时，正极螺丝是中通的BF底注螺丝
可储油，可挤油
两种方式解决的RDA需要频繁注油的问题
缺点不能不说
一个是储油底座是通过正极螺丝锁紧的
所以每次清洗都要把正极螺丝拆下来
另一个我认为是的缺点
骑兵RDTA有且只有一个中通的BF正极螺丝
没有封闭式的常规螺丝
难道不怕雾化仓内的积液漏入主机吗？
关于这一点我特意联系了CoolVapor的工作人员
“螺丝贴电极的位置有做过特殊处理”
“螺丝表面很平整，贴合到设备电极会有气闭”
“有气闭就不会往下流”
由此看来，厂家对这个问题
也是有过考虑并做出完善的
实际上我使用了几天
也没有发现油液漏入主机的现象
但是不能保证每一部主机的正极都跟螺丝完全贴合
所以我个人还是建议在BF设备上使用
……如果厂家附送一个封闭式正极就更好了……
【总结】
 CoolVapor CAVALRY RDTA
骑兵雾化器
总的来说，RDTA的出现
最大程度的保留了RDA的口感
并免去了需要频繁滴油这一痛点
而CoolVapor在这款骑兵RDTA上面
做好了封闭储油仓的工作
解决了RDTA容易漏油这一老大难的问题
并提供了BF玩法
是一个更加成熟的RDTA类产品
最后，颜值！
颜值！
颜值！即是正义！
高颜值可以忽略一切缺点！
啥也不用说了！
我要带着它出去浪了！
88！
     以上是全部内容，仅代表个人观点
因为热爱，所以真诚！
我是小黄人+丰！
谢谢CoolVapor研发的优秀产品！
也谢谢一直阅读到最后的你！
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