aspire克雷托 简约的设计
今天和大家分享Aspire克雷托雾化器的试用评测，先讲一下官方的规格：高 58mm 直径 33mm容量 3.5ml使用304不锈钢与耐热玻璃管精工制造而成，有金属钢色和黑色可选。笔者拿到是黑色的，整个包装是一个长条型亚克力透明盒。
 
透明亚克力包装正反两面纪录了克雷托雾化器基本信息和防伪二维条形码。
打开包装可以看到除了雾化器主体还有备用雾化芯和玻璃仓，四种色颜的顶部隔热圈和印有aspire标志的装饰环。包装纸上以简图的方式介绍了雾化器的安装及注油的方法，非常人性化。同时还包含了产品合格证，产品三包凭证，展现正品大厂的风范。
包装內的所有主、配件，带两个分别0.4欧（40-60W）和0.3欧（55-70W）雾化芯
拆开雾化器可以分成五个部分，烟嘴、顶盖、玻璃仓、雾化芯、底座。
拿掉玻璃仓会发现此雾化器的一个特点，底座和顶盖的连接就是雾化芯而没有烟囱，同时底座上有三个高 3mm 宽近10mm 的进气孔，可以肯定此雾化器是为大烟雾而生的。
附带的两个分别为0.3，0.4欧 雾化芯，底部有四个4mm的进气孔，中部有三个1.5 X 8mm的进油孔。（也是目前可以配到的两种雾化芯）
雾化芯的上口直接和雾化器顶盖连接，直径达到9mm，可以看到内部的发热丝直径为36 G 0.4mm。
侧着观察可以看见內部发热丝为克莱普顿结构的，查了官方资料描述为 铁铬铝复合雾化芯。图左是0.4 图右为0.3。
四种色颜的顶部隔热圈和自带的大口径烟嘴为防烫做了很好的保护，烟嘴材质是聚甲醛树酯， 并可兼容任何510烟嘴。
取下自带的烟嘴任何510的嘴都能换上。
旋开顶盖就能加油非常方便
底部电极为黄铜镀金的有弹性，用机械杆正极直接接触电池的用此雾化器要注意安全，或者不用机械杆。
上面是克雷托雾化器的详细介绍，克雷托已经用了几天下面进入测试，为了对比找了一个参考雾化器，同门兄弟：亚特兰蒂斯二代，所用的设备是威品盒子MX，测试用的烟油是长期口粮 美国油 一掷千金 德州扑克，考虑到大烟雾取一份烟油兑六份VG。
首先测试的是0.4欧雾化芯（实测电阻0.44欧），（亚特兰蒂斯用的是0.3欧 雾化芯）加满油气孔开足60W开抽，连抽几口两个雾化器烟雾量都很足，进气很顺畅，高VG烟油无压力，只是考验肺活量，口感相对比较空，感觉克雷托的口感比亚特兰蒂斯二代稍浓一点，同时亚特兰蒂斯已经有一些糊味（原厂推荐最高50W）。连抽二十口以上两个雾化器烟嘴只是微温不烫嘴，比较两个的温度亚特兰蒂斯要明显热一点，说明克雷托气道设计更合理。调整进气，亚特兰蒂斯开到小孔；克雷托三孔开50%，保持60W功率开抽，吸气的阻力变的适中口感变的充实，克雷托的口感要比亚特兰蒂斯浓郁很多，能够品味出烟油的香气层次，在后面的试用中反复调整进气孔，口感会有微妙的变化，以致忘记了笔者在抽的是一款1 ：6加VG的烟油。
0.3欧雾化芯试用（实测电阻0.33欧），气孔全开以推荐的最高功率70w推，烟雾量要比0.4欧和亚特兰蒂斯大了不少，而且烟雾密度变高雾化的更充分。调整进气口感还是能感觉到充实，但是没有0.4欧雾化芯那么明显，同时油耗比0.4欧芯和亚特兰蒂斯明显增大。两个雾化芯都在推荐的最高功率提高10W的情况下开始感觉到糊味，所以为了提高雾化芯的使用寿命，推荐的最高功率是实用的。
  
搭配盒子杆子的效果
总结：这是一款为烟雾而生的雾化器，得益于雾化芯与烟道的一体设计在保证烟雾量的同时还可以通过调整进气获得相对完美的口感，基本做到了鱼与熊掌兼得。这也是目前雾化器的潮流，在成品雾化芯这块笔者觉得目前Aspire是领先的。同时在易佳特Aspire官网介绍克雷托的版面中看到了这样一句话：
DIY爱好者不要着急，克雷托RTA马上就到哦！
也就意味着可以自制发热丝DIY雾化芯马上会接着发布，笔者非常期待。
在试用的过程中笔者也发现了一个缺点，因为是雾化芯烟道一体设计，在雾化器內有油的情况下是无法更换雾化芯的，必须把油抽完或者倒出烟油，也许这是为了口感必须做出的牺牲。 |
