小烟年..小水滴+特斯拉TPOD KIT+NEXUS
之前最早用的小烟是S8帖子如下：
https://www.17vape.com/thread-139077-1-1.html
以前开车的时候滴油或者疯狗GTA都是大烟雾....
问题就是在天气冷的时候，车窗上会有一层油.....而且还不太好擦...
然后经常是并线后的一口大烟雾，非常容易让后车懵逼而尽可能的远离你.....
今年的小烟出的非常的多，必要突出的也很多.....
这个帖子里面包含了三款产品，本来想一个一个的来写...
想了想还是觉得同一个帖子里面，小横评一下大家可能看的更清晰一些.
 
先发个集体照，然后咱们从包装开始..........
包装的合影........
  
  
  
首先小水滴的包装，最外包是白色打开以后的包装图是黑色的.....吓尼玛我一跳，包装盒子后面有二维码防伪等贴纸。
开大最外包装后，内部包装是左右开启。
然后特斯拉，这是4个小烟里面最小巧的包装，同样的在侧面有二维码和防伪涂层，类似烟盒的包装只不过是侧面开启的。
NEXUS的包装感觉比较商务，外包却没有二维码和防伪涂层这些相关信息，同样是外包抽出的包装。
 
 
   
打开包装，小水滴主机一枚，外加保修卡说明书数据线一根。
特斯拉同样的是主机一枚，保修卡说明书数据线。
NEXUS主机数据线保修之外，还有一个备用的芯子，而且........有超常好几种语言版本的说明书.....这个就比较贴心了.....
  
  
  
三款都是同样的数据线充电接口，小水滴和特斯拉跟S8都是同属一样类型，都是滴嘴烟弹一体直接烟油加到烟弹里面。
同样的就是芯子糊了直接换烟弹，但是这些小烟的烟弹确实也比较抗造，差不多每个都能使用10天左右，S8的用到11天没有异味，NEXUS用了有15天了目前还没有别的味道，
小水滴刚用了两天咱不评论，特斯拉用了差不多一周，唯独NEXUS是传统的发热芯儿，加油也是直接加到主机里面。
使用的前提是每天开车的时候，一天上下班的路程为70公里，时间上下班的平均时间为1小时30分钟，
也就是每天小烟的使用时长，烟雾小的好处是非常非常非常非常非常非常非常非常非常非常省油！！！
烟油用的都是怪兽能量，不吹牛逼之前用滴油抽这油30毫升也就1-3天左右，现在4个小烟15毫升的半瓶到现在还没抽完，古训是想要马儿跑就要喂丫草，烟雾小了油耗自然下去了，但是口感也确实大打折扣跟滴油还是没得比的。
  
  
    
小水滴烟弹上面标注的阻值为1.3Ω（7W-13W）的功率输出，容量为3ML阻力是这几个小烟里面我最喜欢的，烟雾会稍微大一些，而且尤其滴嘴比较尖在吸的时候也很舒服。
特斯拉的味1.5Ω，输入电压为3.3-4.3V，容量同样是3ML，但是吸阻很大要比较用力才吸的出来，这些数据烟弹上面没有标识，都在内部的说明书上面，
个人感觉特斯拉的点应该在屏幕上吧....显示出抽的口数还有实时的电压和时长，但是大屏幕真的容易费电....
NEXUS不同于烟弹，因为是传统的发热芯的，主机内部的芯子和备用的芯子都为1Ω（7-13W），换芯的时候需要用硬币或者薄一些的卡片卡住芯子上面的凹槽，
其实上面是调节进气的，下半段儿才是芯子，NEXUS的吸阻和小水滴差不多，可有一个问题，有时甩冷凝的时候会自行启动一下，因为滴嘴和主机是分离的，比如你要
调节进气或者加油的时候，是需要把上面的滴嘴拿下来的，而你拿下滴嘴的时候就会有60%-70%可能主机自动蒸发...
而S8特斯拉和小水滴，因为是同类型的产品，在新的芯子刚加过烟油后，一般静置15-30分钟甚至30分钟，前几口抽的时候还是会有一点点别的味道，就好比咱们用传统雾化器上好棉花抽会有棉花味道一样，我想应该是发热芯材质的味道........
 
现在最爱用的就是小水滴，对于类似烟弹的冷凝处理方法，范范已经总结出来了....
我就直接从公众号的文章里面复制过来了，哈哈哈哈哈哈
以上都是个人的使用感受，毕竟每个人的喜好吸阻和口味都不同，对于替烟来说很多人都喜欢用丁盐的烟油。
但是对于已经戒烟的我来说，还是习惯用3毫克的烟油比较习惯，当然相对来说味道就要淡了很多，先写到这里.... 电子烟使用了快6年了，从不敢自称大神或者什么评测人，一直就是个小玩家而已，也请各位看官口下留情
通用解决办法：
甩一甩、磕一磕、擦一擦
1.吸嘴冲下，甩动雾化仓，
将冷凝甩出，然后擦拭干净。
3.吸嘴冲下，在相对柔软的地方磕一磕，
记得磕前铺张纸。
3.将纸巾拧成合适大小的纸卷，
伸进气道里，转动擦拭管壁。
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