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创新与复古丨温思默克雷电套装

[加入收藏]               日期:2018-12-24     来源:蒸汽巴士    作者:永恒的拉链    浏览:18    评论:0    
核心提示:先进的内核与复古的造型究竟能碰撞出怎样的火花?温思默克雷电套装将给你最终的答卷。

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温思默克这个品牌大多数新玩家可能并不是很熟悉,但论资历,温思默克也是属于国内首批电子烟企业,具备十多年的历史,生产产品主要以出口为主。

那温思默克最新推出的这款雷电套装究竟如何呢?我们拭目以待!

—包装—

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包装方面倒是与常规的包装方式完全不同,分别采用了金属包装盒,雾化器为圆形旋盖铁盒,上部印有雾化器名称,底部则是雾化器结构图及厂址等信息,而主机则是嵌套铁盒,上部印有主机名称及logo,底部则粘贴有厂址等信息。

雾化器的包装内部,则显得不太搭调,如果拉链没记错的话,这是曾经部落成品雾化器所使用的海绵嵌套,不过雾化器的安置还是相当妥帖的,此外还有一个配件包,装有四枚备用螺丝及一套胶圈与螺丝刀和合格证。

主机的包装盒内部装有一张中文说明书以及主机本体。

—外观—

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雾化器造型中规中矩,顶部的PEI滴嘴与下方的黄铜结构和雾化器不锈钢主体构成了不错的视觉层次感,不会显得过于单调。

此外还能够从外部构造上看到底部与侧部进气孔,圆弧状的顶部结构也预示了仓内的聚拢结构。

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主机整体造型是两年前非常流行的方形大盒子,整体使用铝合金制造,采用时下流行的阳极氧化工艺,这也代表着有较轻的重量。

黑色+暗红的配色也十分经典,主机正面印有OneSmoker的字母及产品名称与logo,背面则是巨大的闪电符号,下部印有最大功率数值与由温思默克研发的英文。

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而底部靠近屏幕方向供有九枚呈正方形的散热孔。

左侧就是点火键、调整按键与屏幕了。

—雾化器细节—

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说实话,这款雷电RDA雾化器的结构还是相当有意思的,我们从外观上就能够发现它的雾化仓为双层结构,而内仓明显与平常的雾化仓不同,我们先分解看看吧。

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能够详细分解为滴嘴、雾化外仓、雾化内仓、底座四部分。

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由于滴嘴为外置结构,所以并不能更换通用滴嘴,这一点可能还是有蛮多玩家介意的,不过隔热效果还是值得肯定的。

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上仓主要是起到侧进气调节与聚拢由内仓气孔流入的烟雾的作用,当然,在提升颜值方面也是相当重要的。

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雾化内仓才是整个雾化仓的精髓所在,我们能够看到锥形的顶盖顶部开有两个不规则的椭圆形气孔,侧部则是开有两个圆矩形的进气开口(供侧进气结构使用,但完全没必要做的这么大),内部的倒锥形结构并不是为了收拢烟雾,而是为了在与上仓结合后给予上仓更好的烟雾聚拢与流通路线,当然啦,最重要的是能够防止炸油时的热油滴入口。

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底座部分,双底部进气口直径达到8.8mm,高度3.5mm,提供了十分强劲的进气流通量,电极柱则是现在较为流行的错位双柱四孔结构,给玩家多种上丝方式选择,一字螺丝的选用也是这款雾化器的亮点之一。

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储油槽深度6mm,能够储存大量的烟油,增长续航时间,如果使用侧进气,那么就需要将线圈调高,此时导油棉脚势必需要延长,导油棉内能够容纳的烟油储量自然也就更多。

雾化器底部则是负极柱锁紧螺丝与中部正极螺丝,此外还有此雾化器有温思默克研发的英文声明。

—主机细节—

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主机顶部510接口直径13mm,凸起主机平面0.3mm,无须担心在装卸雾化器时刮伤主机顶部漆面。

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整体边角处均作了倒角处理,不会有硌手的问题发生,而拱形凸起的按键也让这款主机在操作调整时具有不错的体验。

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主屏幕的显示信息有功率/温度、电阻、电压、点火时间、电池电量、当前模式、输出档位这些必要信息。

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操作模式不必多说,说明书为全中文,所有操作模式均详细标明。

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电池盖可采用侧滑与翘边翻盖两种方式开启,开启还是较为轻松的,不过虽然使用了五枚强磁铁连接,但由于磁力较小,侧滑时较为容易滑脱。

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电池盖的做工部分还是值得肯定的,内部处理干净,并没有毛刺等明显瑕疵(不过有些磁铁胶水的痕迹,能够用指甲刮掉)。

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不过电池仓的做工与技术就有些古早的感觉了,首先要吐槽的一点,就是居然没有配备电池拉带,而且电池触点还是使用的弹片技术,由于硬度高弹性大,取出电池要么靠拍击的惯性,要么就只能用手指慢慢抠,较为费劲,而电池仓底部外壳的车痕则显得较为混乱,而红色铝合金外壳内侧也并没有做相应处理,边缘较为锐利。

—雾化器表现及发现的问题—

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雾化器的上丝操作还是相当简单的,需要注意的就是线圈位置,如果需要使用侧部进气则要将线圈调整至较高的位置,3.4mm的锁丝孔径能够兼容几乎所有的花式发热丝,而正负极柱锁丝孔的最大间距达到13.5mm,较宽的花丝也能够很好地兼容。

口感表现方面,由于底部进气口不可调,且进气量较大,推荐使用蒸发量较大的数据,不然会出现口感发空的问题,此外还有一点需要注意,哪怕你不使用侧部进气,但依旧需要将内仓的侧部孔位对其底部进气口方向,因为顶部的气道位置与侧进气孔相同,如果不正对发热丝上方会对口感表现有较大的影响。

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口感整体表现优秀,配合较高蒸发量的数据能够获得相当不错的浓郁度,烟油还原度与层次感都不错,且很难出现烟雾过热的问题。并且也能够通过开启/关闭侧进气的方式来改变口感表现。

但雾化器在结构上并不是十分完善,侧进气孔完全能够被称为胶圈杀手,啃噬胶圈现象十分严重,并且由于双层雾化仓都能够旋转的特性,在不拔仓的情况下很难能够分辨侧进气孔的位置,而拔仓则需要抓住内仓的黄铜部分,如过不小心将上仓拔下,多来几次上部胶圈就报废了,此时冷凝液会通过破损的胶圈渗到侧进气孔的位置(虽然内仓侧进气孔本身就会渗透一些)。

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作为一款RDA雾化器,由于内仓防炸油结构的存在(盲滴也并非不可行,但会产生因为上层烟油存留过多导致的烟油倒流入口的问题),拔仓滴油是必然的,而对位自然就成了问题,暂时拉链没有什么太好的办法,如果各位小伙伴想到了解决办法就在评论区指出吧。另外冷凝液回流入口的现象也是存在的,不过能够通过定期擦拭仓内冷凝液解决。

但雾化器的口感与防炸油表现真的非常棒。

—主机表现与发现的问题—

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主机的点火速度极快,但在输出性能上则较为疲软,我们使用满电的DNA350芯片设备与满电的雷电主机做对比,使用75W推动通用数据来进行对比测试。

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效果如图,依次为soft档/normal档/hard档/DNA350主机,根据拉链的个人判断,hard档位与DNA350主机大致相差5W左右。

最低支持电阻值为0.05Ω,这一点还是值得称赞的,避免了很多低电阻数据在未烧丝时电阻值低于0.1而导致无法使用的问题。

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经过各种极限数据测试,拉链大致测算出了这款主机的极限输出数据(即为了保护电池与电路进行的输出性能限制数据),最大输出电压为7V左右、最大输出电流为40A,也就意味着高阻数据的最终功率会被最大电压所限制(例:1Ω时、最大电压7V、实际最大功率49W),而低阻数据的最大输出则是被最大电流所限制(0.1Ω时、最大电流40A、实际最大功率160W)。

在使用低阻数据大功率输出时,最高输出电压的损耗还是较为明显的,并不推荐0.1Ω左右130W以上功率使用(即对数据有些要求)。按键的点击回馈感十足,配上清脆的咔嗒声,给人的感受非常不错。

—总结—

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其实单论性能与口感这个套装的表现还是相当不错的,但在很多细节处理上并没有注意。根据主机的一些相关性能也能够发现,这款主机的芯片实际上是较为先进的,但一些复古的技术使用则降低了这款主机的整体科技感。

雾化器的想法与设计理念都相当有新意,但被操作难度问题所拖累,如果将上述的问题解决之后,这款雾化器将具备成为常备RDA雾化器的所有特点。

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来总结下特点,先说主机:优秀的表面处理工艺、较轻的重量、复古的大方盒造型、极低的电阻值支持、极快的点火速度、输出三档可选、优秀的操作体验。

雾化器:极简与多样化的上丝方式、口感表现优秀、具备 “赛级”大烟雾素质、彻底避免炸油入口、经典的外观设计、可通过侧进气开闭改变口感表现。

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当前温思默克官方天猫店将套装定价为780元人民币(附赠大礼包),而单卖价格为主机580元人民币(附赠两节电池)、雾化器198元人民币(附赠一盘花丝),这个价位在如今群雄环伺的电子烟市场则显得略高了一些,不过冲着雾化器的口感表现还是值得一试的。

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在最后希望温思默克这个历史悠久的品牌将产品的细节进一步改善,为大家带来更好的产品和与众不同的设计理念。

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(来源:蒸汽巴士)
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