hello~大家好 我是inva呀 在国庆与中秋合体假期里 大家有没有去哪里玩堵车呢?
![]() 坐在家里舒服地刷帖子的你 有没有安排好节目去浪个八天八夜? 或是在路上堵着车刷帖子的你 有没有把月饼都吃光了? 哈哈哈,无论如何 你们国庆和中秋节一定要快乐哟! (我今天开始连续三天要值班,34小时,因为有会议呀
)![]() 连续几个月高强度的工作,再厉害的inva工作超人也终于累到病倒了 今天身体恢复地还好,于是趁着值班闲暇,过来哒哒哒哒哒哒码字了
![]() 今天要给大家分享的一款vape装备
是大家十分熟悉的UD(珠海优德科技)的新产品
APRO 33 Kit 售价:338
![]() UD的产品,我已经不是第一次接触 套装的话,前面有玩过他们的“神棍”,体验感很好 给我最大的印象就是其输出还有续航能力 那今天的APRO 33 Kit又能给我留下什么印象呢? 我们来开盒看看吧 ![]() 十分直观的包装设计,产品的大致外观一目了然
背面是相应的包装信息等等
![]() ![]() 开盒子可以获得APRO杆套装、雾化芯两个,USB充电线 说明书,警示卡,备用胶圈 (图中缺了一个雾化芯,是因为工作太忙,所以在产品到手后 我已经第一时间拆包体验了一个多星期)
![]() APRO,有人称为阿波罗,也有人称作“小神棍”
目前有银色及黑色
直径33mm,总长131mm
材质采用食品级不锈钢及PCTG(耐高温透明塑料)
3500毫安的电池容量
3ml储油量
![]() 雾化器外观 ![]() ![]() ![]() 雾化芯改动从外观看,并无多大变化 改变了导油口的设计 ![]() 杆身外观
![]() ![]() ![]() 看完外观,那么阿波罗杆子到底有什么亮点呢? 亮点必须有,这样才对应的上我的标题“灵感”一词呀 ![]() 首先,从雾化器说起 雾化器顶部注油,采用侧滑(推)仓盖的方式打开注油口 由于是圆形设计,字体偏向 侧滑(推)的方向必须照应箭头所指方向 (我不会告诉你们我老是滑错方向
)![]() ![]() 第二个,杆子真正一体化,区别于神棍 阿波罗杆子不可拆卸单独使用 (有点霸道啊,我的杆子只能用我的雾化器)
![]() 油仓通过雾化芯的胶圈隔档了烟油与杆子底部 雾化芯通过胶圈卡位固定,拔取更换,无需旋拧
![]() ![]() 接下来是进气模式,官方的说法是“隐藏式进气” 根据我的摸索,进气方式是通过PCTG油仓的空隙进气 通过空隙连接底座的通道从而达成底部进气 很新颖的设计,但是也因此局限了进气的调整性 ![]() 不可调节进气,进气量在小肺吸的范畴内 如果有“先吹再吸”的习惯,那就不是很好了 因为进气的设计,吹气的气流方向是对着脸的 冷凝也因此会吹到嘴的两边 可谓有得有失吧
![]() ![]() (方便理解,引用官方图片) 最后一个是底部按键点火,模拟机械杆 woo~ LOGO好喜欢,好像徽章 好有逼格 ![]() ![]() 阿波罗操作也十分简便,点火键五次开关机
杆身有工作指示灯,通过闪烁次数及颜色反馈信息
大家需要记一记
点火时绿灯亮,电量>50%
黄灯亮,10%>电量≤50%
红灯亮,电量<10%
点火时绿灯闪烁8次为过吸保护(一口吸超过10秒)
黄灯闪烁5次为断路保护
红灯闪烁5次为短路保护
红黄灯交替闪烁3次为过热保护
(看起来好像有点麻烦,但是实际上呢,看着绿灯就好了
黄红灯的时候就检查一下,inva从不闯红灯)
![]() ![]() ![]() 阿波罗杆子使用一周后,并无太大问题,续航不错
UD的雾化器,在烟油的还原度上一直做得很好
这次固定进气后,更大提升了味道的浓郁度
尺寸的缩小,更加便携
烟雾量中等
![]() 当然,进气量减少的同时,烟雾的热度相对增高
雾化器有油的情况下如果静置一天不使用
会有轻微炸油、冷凝入口、口感体验感降低的现象
3ml的储油量在这个时代而言出门显得有点不充足
不过与便捷的注油相抵消
我在使用的过程,吸气时能明显感受到雾化效果的脉冲感
这有点像那diy曲线模式,也有点像那什么温控模式
PS:因为长得有点帅,所以毒的书少
常年使用功率模式,说错了请不要打脸
要打请打我小屁屁
即便我明明可以靠才华吃饭却偏偏要靠脸!
![]() 大家假期愉快哟,我是inva呀!
我下班咯!
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