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单双发兼容不漏油 宙斯二代RTA分享

[加入收藏]               日期:2020-04-18     来源:蒸汽部落电子烟论坛    作者:野先生    浏览:270    评论:0    
核心提示:无论是RTA还是RDA,结构的改善无不围绕着增强口感和简化操作两个主题。今天给大家分享一款众测所得的RTA,是来自于GeekVAPE的“Zeus Dual RTA(宙斯二代)”。作为一款RTA,其特点除了标题所说的“单双发兼容、不 ...
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无论是RTA还是RDA,结构的改善无不围绕着增强口感和简化操作两个主题。
今天给大家分享一款众测所得的RTA,是来自于Geekvape的“Zeus Dual RTA(宙斯二代)”。
作为一款RTA,其特点除了标题所说的“单双发兼容、不漏油”之外,还有哪些?接下来由我为大家详细解读。
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包装采用透明亚克力盒,一侧展现出雾化器主体,另一侧为非常醒目的宙斯头像LOGO和产品名称。所见即所得的设计语言对玩家非常友好。
配件包也是相当丰富,使用说明书、质检卡、产品图鉴、备用胶圈和螺丝还有雾化仓、多用扳手、两个花式线圈,这些都属于基本操作。
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宙斯二代的整体尺寸为:36*38.9mm,烟油容量4ml,采用不锈钢材质,默认810型号吸嘴,备选颜色有:不锈钢原色、黑色、枪色、蓝色。
从数据可以看出它的“吨位”还是比较硕大的,当6ml储油量成为目前RTA基本性能的环境下,宙斯二代只拥有与其身材不符的4ml,
是因为为了达到顶部进气的效果,雾化仓内部采用了双层结构,占用了一定空间。
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将雾化器进行拆分,大致得到以下6个部件:吸嘴、顶盖、进气调节环、玻璃罩、雾化仓、底座。
最容易引起人注意的当然是进气孔位于仓体顶部,所以看起来会有一种头重脚轻的感觉。
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备用吸嘴的丰富性值得一提,除了默认的直筒型810吸嘴,还赠送了倒筛状810吸嘴,通过安装转换片,还能使用510型号。
这样的设计也是为单双发兼容的属性服务,针对不同的数据可更换出更好的抽吸体验。
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不同于旋钮或推拉式结构,宙斯二代采用了更为粗暴的卡扣式顶盖固定设计,内侧覆盖了一层非常厚的胶片,达到密封固定的作用。
卡扣耦合能有效解决“卡死”或“滑丝”问题,除了安装时需要对准槽位之外,使用起来还算方便。
只不过月牙形注油孔未做凹陷处理,所以注油时会让烟油停留于平台上,需要频繁清洁。
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接下来就来说说这款雾化器所谓的“顶部转底部进气结构”。如图所示,雾化仓内部为双重设计,
内层的雾化空间直通吸嘴,实现蒸发和聚拢烟雾的作用,而外层空间则与顶部进气孔相通,起到“通风管道”的作用。
配合底座的隔片,可以对气流进行一波强行引导,而玻璃壁与雾化仓的距离狭窄,
注油过程中放大了高VG烟油流动性较弱的特点,所以节奏稍微放慢,否则可能会溢出顶部平台。
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宙斯二代采用了无障碍底座,也可以叫做无极柱底座、甲板底座。其特点就是采用垂直插入线脚的固定方式,
使热量更加集中、节省仓内空间、减少烟气流动……至于操作便捷度的话,本人还是持有保留意见,
主要难点在于线脚长度的把握,太长或太短均可能导致误触短路,线圈太高还会增加棉花长度,影响导油性能。
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这是采用双发方式,底部四个一字形螺丝固定,线脚预留长度5-6mm便可达到不错的效果。
只不过底座的两侧“棉台”略高,所以棉脚预留较长,如果折角太陡或太过紧实,可能会出现导油不顺的问题。
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当采用单发线圈时,粗大的导油孔需要我们尽量将棉花处理蓬松,实际使用单发线圈能得到更加顺畅的导油体验。
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如果使用双发低阻数据,配合进气全开和810吸嘴,可以得到大烟雾体验;
使用单发高阻数据,配合二分之一进气和510吸嘴,可获得很好的续航。
然而,顶部转底部的进气结构使得烟气流动距离较大,频繁的用力抽吸会产生较为明显的哨声,
至于口感方面始终觉得不够浓郁和集中,好在隔热性能非常优越,外仓丝毫感觉不到温度。
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这款GeekVAPE的“Zeus Dual RTA(宙斯二代)”是一款“解决问题”的产品,彻底杜绝不漏油、单双发兼备的
特点非常适合新手操作使用,鱼和熊掌不可兼得,至于口感和味觉的还原有待强化。

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(来源:蒸汽部落电子烟论坛)
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