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小野联合创始人孔阳:相信「相信」的力量,没有退路就是通往胜利之路

[加入收藏]               日期:2021-11-19     来源:蓝洞新消费    浏览:1112    评论:0    
核心提示:11月13日消息,由蓝洞新消费主办,WETRUE协办的第二届蓝洞电子雾化峰会于今日上午9:30在深圳中洲万豪酒店正式开幕,我们将对现

11月13日消息,由蓝洞新消费主办,WETRUE协办的第二届蓝洞电子雾化峰会于今日上午9:30在深圳中洲万豪酒店正式开幕,我们将对现场各位嘉宾的主题演讲内容进行实时报道,以满足不在现场读者的阅读需求,请大家敬请关注。

蓝洞新消费成立于2019年4月,是一家致力于专业报道雾化行业动态消息的新媒体,旗下拥有微信公众号、视频号、蓝洞网站,以及多家同名新闻APP专栏。

本次峰会的演讲嘉宾小野联合创始人孔阳进行了以《与趋势共舞|预见未来,拥抱合规 》为主题的演讲,孔阳通过英国早期一个著名的法案《红旗法案》的例子来映射电子雾化行业现在的不被理解和未来必然的趋势。

据介绍,《红旗法案》中有一条规定是:每一辆在道路上行驶的机动车辆必须遵守2个原则:其一是至少要由3个人来驾驶一辆车;其二是3个人中必须有1个人在车前50米以外步行作引导,并且要手持红旗不断摇动,为机动车开道。

这部法案直接导致一个结果:让汽车等于马车,也扼杀了英国在当年成为汽车大国的机会。在《红旗法》被废止之前,英国对汽车的研制几乎处于停滞状态,在英国汽车发展史上留下了可悲的一页。

孔阳指出,《红旗法案》与电子烟行业有很多共通的点,一个新生事物出现的时候总会有很多人不理解,有很多人不信任,但行业需要与时俱进,与监管方一起共同努力,让公众有机会更多了解电子雾化行业以及从业者到底创造了什么价值,孔阳认为,这是行业最需要做的事情。


在演讲现场,孔阳也透露,本月初小野与陈冠希又重新延展了合作,这也是陈冠希和小野第三次合作延展,接下来小野和陈冠希不仅仅是肖像使用,往后陈冠希还会参与产品的研发,甚至与陈冠希的品牌联名。

以下为孔阳演讲实录:

大家早上好,我是小野科技的孔阳。虽然去年一年行业经历了很大的波动,今天大家能够在这里相聚,我自己内心还是非常有信心的,谢谢大家。

这一年是行业非常动荡的一年,大家在辛苦开店的时候,陈中真的很辛苦,熬夜打王者,大家辛苦做运营的时候陈总还是很辛苦,还是在熬夜打王者。陈中王者荣耀的水平是国服武则天前五十强,非常牛逼。我记得他们刚开始弄蓝洞线下展的时候,我想和陈中聊一下这个事情,不知道约在哪里,就约在王者荣耀峡谷里面把小野参加线下巡展的事商议完了,聊完以后再也没有找我,发邀请也不回。直到有一天听市场部的姐姐邀请他游戏上线他都是秒上线,那一刻我的心情很沉重,已经到九级疼痛。我觉得陈中这么牛逼,应该引发一些思考,可能陈中想告诉我,无论是生活中还是游戏里面,包括我们的门店经营当中,漂亮小姐姐肯定比油腻的中年男有吸引力,我悟了,谢谢陈中。

今天简单聊几方面,昨天大家刚刚听到一些消息,今天在会场不方便过多的展开,但是整体是利好,特别是对我们坚持很多年的品牌,长期主义的玩家,国家的政策、国家的监管如果能尽快落地,对大家肯定是利好的信息。我们接下来要做的事情非常多,监管肯定是我们这个行业密切相关的,我们绕不开监管,而且要拥抱监管。


很早以前在英国有一个著名的法案叫红旗法案,在1865年的时候英国出台过,现在看起来是很匪夷所思的法案,燃油车上路的时候,这辆车上必须配备三个人,其中一个人在这辆车前面50米的地方做引导,红旗法案从出台到废止经历了30多年。我说红旗法案是因为它和行业有很多共通的点,一个新生事物出现的时候有很多人不理解,有很多人不信任。刚才说燃油车,现在新能源车又在发力,前段时间特斯拉的股票一飞冲天,像国内的蔚来、理想,新能源车有很多非议,有人说刹车不好又自燃。我们是比较早期的车主,那时候花一百多万买电动车,回去人家问这个车多少钱买的?你不好意思说花多少钱,人家觉得你是傻X,一百多万电动车,那个车有时候还漏水,副驾驶的门经常打不开,副驾驶化妆镜弄下来的时候没有灯,你能想象吗?特斯拉现在已经做得很好。

一些监管包括政策在落地的时候也是需要与时俱进,这是需要我们和监管方一起共同努力的事情,也是需要让公众有机会更多了解我们行业以及我们到底创造了什么价值,这是我们要做的事情。

过去这些年行业非常激烈,甚至可以用血流成河来说,从去年下半年到今年上半年行业是比较高速发展的,那时候每个品牌都拿出巨额的补贴。有一段时间我甚至有点怀疑,我认为中国的金融市场除了人民币是不是还有泰铢,因为补贴从5万、10万涨到50万、100万等,我觉得这个事有点匪夷所思,但是这肯定不是常态。

作为品牌方在这里面要更加自省自问的是,“我们和我们的合作伙伴、和我们的用户之间要建立什么样的关系?”,这有点像隔壁翠翠和小明谈恋爱,本来两个人很幸福,喝咖啡、看电影,大家都觉得挺好。结果听说隔壁的王校长不但人长得帅、嘴巴还特别甜,他会开三个小时的车去宿舍楼下等你,还送车、送房子,这有点坏规矩,而且不是长期主义。长期看,无论是对品牌方还是合作伙伴,大家是忘了初心,在这里应该想到怎么把自己的产品竞争力提升,把自己的品牌力提升,合作伙伴更多的去钻研如何获取更多用户,和用户之间建立信任,这才是电子烟行业未来应该看到好的商业模式。

品质生活的升级,Z世代的人群逐渐壮大,泡泡玛特在港股上市,市值一度非常可观。我们对小野的用户做了调研,有75%的用户是在30岁以下,其中55%的用户介于18-28岁之间,女性用户接近到4成。我们怎么更多满足消费者的需求?这一代的年轻人都有自己的想法和个性,我想点一下YOOZ,很多人说YOOZ是皮肤管理大师,我个人不是特别认同这种观点,即便是换一些颜色或者换一些造型,也是在满足不同C端用户的需求。这件事本身值得被肯定,每个品牌都应该多维度做不同的尝试,可能我们要抄袭和模仿不一定成功,因为老蔡(YOOZ CEO 蔡跃栋)是做研究的,他可能比大家更了解用户。

我们怎么在这个行业里面实现技术的迭代,包括数字化的管理?刚刚讲到悦刻魔笛在这方面做了很多尝试,自研系统,包括未成年人的管控上,甚至到后面对整个进销存的管理,包括对货流的管理,这是我们行业不断要做的,也是小野接下来重点发展和发力的方向。

今天来的有老朋友也有新朋友,我花点时间简单介绍小野品牌。小野是2019年年初成立的品牌,公司成立了两年多时间,在很多行业里是新公司,但是电子烟行业里我们算是老兵了,很多人可能不知道为什么要叫小野,有一段时间大家甚至认为“小野”听起来比较日系,其实我们肯定不是日本公司,但我们肯定跟美国公司有点关系的,因为罗老师迟早要收购我们的兄弟公司苹果,我们是一家本土公司。

我觉得小野更多是表明一种态度,电子烟行业到现在当然希望做出能满足所有用户需求,又能够彻底无害,但是也要注重现实,现阶段无论是发展哪怕只是微小一步,它也能带来一点点的进步或者带来一些好的用户体验,我觉得这是值得被鼓励的。小野是一种态度、一种精神,不随波逐流,坚持做自己,追求自由,有独立的思想,我觉得这是小野品牌要传递的态度。


基于此,我们找到合适我们平台的体验官陈冠希,在这里给大家透露一个信息,这个月月初我们和陈冠希又重新延展了我们的合作合同,陈冠希已经和我们第三次合作延展,接下来我们和陈冠希不只是肖像使用,在产品的研发,甚至参与到他的品牌联名,我觉得小野找到了一个特别好的体验官。陈冠希本身代表的就是一种态度。

我们公司合伙人,年龄都比较大,原来都是3C行业的老兵,都是江湖老炮。彭老师和季总之前都是华为体系的,季总之前负责华为终端中国区的负责人,彭老师之前是荣耀的元老,他们在3C领域包括对电子产品的理解,包括帮我们拓展渠道、拓展规模对小野起到非常大的帮助。罗老师大家都认识,可能是东半球最不容易的男人,现在还是扛着6亿的债务,在努力还债,上演《甄缳传》。

接下来国内的布局上有些自己的思考和想法,首先我们会持续投入,像我刚刚说的我们不会陷入疯狂的开店补贴或者盲目的竞争关系,我们想做正确的事,扶持优秀的合作伙伴、扶持优秀的店主,帮助他们快速成长,以及最重要的是我们要坚定自己的信心,长期看好电子烟赛道。今年我们是行业为数不多拿到投融资,天音控股和我们进行深度的战略合作,它也投了我们,这是行业的利好,有很多人看好这个赛道,而且不断持续的投入。

小野的社会责任,我觉得郭光东老师讲了很多,我不过多展开。无论是和工厂在产品上的合规推进,还是我们自己建了小野学堂,疫情期间和很多受困的店主给予资金和货品的补助。

最后和大家分享一句话,“没有退路就是胜利之路”,这是前两天华为的闭门会议上任总分享给大家的一句话。我想用一个故事来做今天的收尾,讲到刚才东半球最不容易的男人,他是我的一个师长,今年已经50岁了,欠了6亿,他没有跑去美国,通过直播带货、上综艺、录广告,他在一分一分把之前原本不属于他的债务做解决,现在已经还了4亿多,我们觉得他应该在明年上半年能够把债务全部还清。如果一个人在这种困苦的条件下都能够坚持如此,勇敢往前,我们这个行业就算经历过波折,我觉得也不算什么,相信「相信」的力量,没有退路就是通往胜利之路,谢谢大家!

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(来源:蓝洞新消费)
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