因为一起飞机紧急下降事件，电子烟几乎成为“万夫所指”的对象。
在各大媒体的相关报道上，纷纷把矛头指向了电子烟。
比如中华网的这篇新闻，标题叫做“国航急降因电子烟，副驾驶错关空调组件”。
如果单单看标题，似乎此次国航急降的“罪魁祸首”，是“电子烟”。
但从图片里面也可以看到，这篇新闻转载自新京报网，原标题其实是“源起副驾驶吸电子烟！国航航班紧急下降事件初查结果公布”。
同样是这篇新闻，除了中华网，北晚新视觉也转载了，并把标题改为“国航急降因电子烟 民航局将根据调查结论，依法依规严厉查处”。
事情的起因是7月10日，当晚国航CA106航班由香港飞往大连，但在巡航阶段，飞机突然发出“飞机客舱失密”的警告。
由于发生氧气面罩脱落的情况，飞机紧急由约35000英尺，下降至10000英尺。
此次事故出现后不久，在网络上也出现了一些讨论，舆情持续酝酿。
中国国际航空也通过官方微博，表示正在接受民航局相关部门的调查。
事故发生两天后，中国民航局东北局官网发布公告，称已迅速成立调查组，于第一时间开展调查，除调查飞机状态，并封存相关数据和资料外，还将对机组成员进行调查笔录。
公告发出后次日，也就是7月13日，民航局举行通报发布会，通报国航航班急降事件的初查结果。
经调查：事故原因为副驾驶因吸电子烟，并为防止烟雾烟味弥漫到客舱，在未通知机长的情况下，擅自关闭循环风扇，却错误地关闭了相邻空调组件，最终导致客舱氧气不足。
随后，中国国际航空也在官方微博表示，将对CA106航班涉事机组做出停止飞行资格、并依法解除劳动合同的处理。
看到这里，相信大家对事情的经过都有所了解了。
其实，根据危险品航空运输的相关规定，旅客乘坐飞机时，可以携带电子香烟，但烟油必须托运。
此次事故的发生，副驾驶吸电子烟，也并不是主要责任。
而是副驾驶错误的关闭了相邻的空调组件，导致客舱氧气不足，才导致了事故的发生。
